Brigade Provinciale Forestière

Comment s’organise la réponse opérationnelle de la sécurité civile en cas d’incendie de forêts ? Quelles sont les procédures à suivre en cas de détection d’un départ de feu ? Comment élaborer les messages et transmettre les informations correctement pour faciliter les interventions ? En quoi consiste et comment fonctionne la chaîne de commandement ? Comment reconnaître les grades des pompiers ? Autant de sujets auxquels les volontaires sont initiés

Les agents apprennent à décrire les fumées (couleur, densité, dynamique…) permettant de caractériser les différents types d’incendies et leur évolution, ainsi qu’à utiliser le vocabulaire très spécifique employé sur une zone d’intervention, les moyens et les véhicules mis en œuvre, ou pour les communications.

Cette formation de base en premiers secours permet aux agents de réaliser les gestes élémentaires de secours et d’assistance à personne. En cas de brûlure mais pas seulement (perte de connaissance, arrêt cardiaque, malaise, chute, plaie…), ils connaîtront les gestes réflexes et les comportements à adopter et sauront alerter les secours médicalisés.

Savoir localiser sa position et celle d’un feu sur les cartes selon le carroyage de Défense des Forêts Contre les Incendies (DFCI) utilisées par les pompiers et la DSCGR, est primordial pour alerter et acheminer les secours au bon endroit. De même, savoir passer les messages correctement et utiliser à bon escient les outils de transmission est indispensable pour les volontaires.

Fin juillet, deux jours durant, les agents ont suivi leur première formation en conditions réelles en vue d’apprendre à éteindre les feux naissants ainsi que les lisières résiduelles pour éviter leur reprise et leur propagation. Cette expérience assez unique, sur le terrain, a pu être organisée grâce à la Direction de la Sécurité Civile et de la Gestion des Risques (DSCGR) de la Nouvelle-Calédonie, à l’occasion d’une formation en brûlage dirigé (aussi appelée feu tactique) à l’attention de pompiers communaux. Elle a permis aux volontaires de se roder à l’utilisation de leurs équipements et matériels, ainsi qu’aux bonnes pratiques en la matière, tout en appréhendant les risques, sous l’encadrement sécuritaire des pompiers communaux et de leurs formateurs. Battes à feu, gilets-pompes, lances à incendie, tuyaux en mains, motopompes dans les véhicules… Equipés de leurs EPI (équipements de protection individuelle), les volontaires ont ainsi arpenté la savane à niaoulis de Ouitchambo.

L’allumage volontaire ou pas des feux non domestiques font l’objet de plusieurs réglementations au niveau des communes (arrêtés municipaux), de la Nouvelle-Calédonie (planification ORSEC Feux de Forêts) et de la province Sud (code de l’environnement). Il est important que les volontaires maîtrisent ces réglementations et puissent indiquer aux usagers et aux riverains les obligations/interdictions en la matière, en fonction du lieu, de la période et du niveau de risques de feux (Prévifeu) où ils se trouvent. Cette formation a été organisée en interne BPF.

Réussir à responsabiliser les usagers et les riverains sur le risque feux nécessite, pour les volontaires, de disposer de messages positifs, convaincants et argumentés. Un atelier, organisé en interne BPF, en août 2021, avec la participation d’associations environnementales (WWF et ŒIL) et d’un expert du CIRAD-IAC de la forêt calédonienne et de ses enjeux, a permis d’élaborer les approches, la forme et le contenu de messages basés sur des retours d’expériences, des récits et des éléments scientifiques, ainsi que quelques premiers supports de communications, à l’attention des différents publics.

Les géomaticiens et praticiens volontaires de la BPF ont mis au point un outil applicatif permettant d’enregistrer sur des tablettes des données géolocalisées de terrain, observations utiles pour la DFCI : points d’eau, pistes, barrières, zones incendiées, zones de retournement/croisement de véhicules, signalétique, dropzones…
La réalisation d’un formulaire en ligne permet également de rédiger les rapports de patrouilles sur tablette, afin de pouvoir rendre compte facilement et rapidement à la DSCGR des missions effectuées.

Comprendre les multiples données et signes conventionnels qui figurent sur une carte, savoir s’orienter et localiser sa position et celle d’un feu selon le carroyage de Défense des Forêts Contre les Incendies (DFCI) utilisé par les pompiers et la DSCGR, est primordial pour alerter et acheminer les secours au bon endroit. La formation dispensée a permis d’appréhender les notions d’azimuts et de gisements et d’utiliser la boussole à cette fin. De même, savoir passer les messages correctement et utiliser à bon escient les outils de transmission est indispensable pour les volontaires.

Comprendre le fonctionnement d’une tronçonneuse et d’une débroussailleuse et savoir les utiliser pour travailler de façon optimale en toute sécurité, avec les EPI spécifiques, tout en acquérant les notions et pratiques indispensables pour leur entretien. Acquérir et mettre en œuvre les règles de sécurité sur un chantier de tronçonnage ou de débroussaillage et disposer des rudiments en matière de technique d’abattage.

Comprendre le fonctionnement d’un engin pompe, identifier ses organes, les pièces de jonction et savoir l’utiliser. Connaitre et maîtriser le matériel hydraulique de la BPF (CCFL 400 litres). Au travers de différents ateliers, utiliser les pompes dans des situations proches de l’opérationnel, en mettant en œuvre une aspiration sur un point d’eau et en utilisant différentes techniques de lances ; identifier les pannes courantes et résoudre les incidents. Connaitre les différentes sources d’alimentation sur le site (Bâche, Moto Pompe Remorquable, points d’eau, poteaux d’incendie).

Connaître les risques liés à la conduite tout-terrain. Utiliser un véhicule 4×4 de secours en respectant les règles de conduite et de sécurité, et adapter sa conduite en fonction des missions reçues. Acquérir les notions sur la prise en compte d’un véhicule, la sécurité cabine, les règles de sécurité liées à la conduite d’engins incendie.
Comprendre le fonctionnement mécanique d’une transmission 4×4 : le châssis, la boîte de transfert, le différentiel et son blocage, les ponts et réducteurs, les pneumatiques ;
Mise en situation pratique pour évaluer par reconnaissance terrain la possibilité de franchir ou non un obstacle, une pente et un dévers, en fonction des caractéristiques mécaniques et dimensionnelles de son véhicule, connaître et assimiler les règles fondamentales du franchissement et savoir franchir un obstacle en toute sécurité.